Ral·li des Princesses: una cursa de cotxes clàssics només per a dones

Anonim

Temps de lectura 5 minuts

Sota l'eslògan 'L'aventura per a les dones modernes', s'ha celebrat aquesta setmana per carreteres franceses i espanyoles la dinovena edició de l'Rallye des Princesses (Ral·li de les Princeses), una peculiar competició automobilística amb cotxes clàssics en les que els seus participants són exclusivament dones.

La creadora d'aquesta iniciativa és Viviane Zaniroli, un entusiasta dels cotxes vintage que sempre ha estat vinculada a el món de l'motor organitzant esdeveniments com el de l'Club Austin-Healey a les 24 Hores de Le Mans.

Viviane va començar a donar-li voltes a la idea d'organitzar algun tipus d'esdeveniment pel seu compte, quan el seu marit, el pilot Patrick Zaniroli, guanyador de l'Paris-Dakar el 1985, va ser nomenat director d'aquesta cèlebre competició el 1994.

Rallye des Princesses: una carrera de coches clásicos solo para mujeres

Edició 2015 al seu pas per Sant-Tropez © Getty Images

Portava molt de temps comprovant com les dones estaven interessades a participar en competicions de motor, però sempre quedaven relegades a el paper de copilots. Va trobar la inspiració en el Ral·li París-St Raphaël, que es va celebrar entre 1929 i 1974 i era només per a participants femenines.

Aquesta cursa va comptar amb noms com el de la cèlebre pilot Michèle Mouton, única dona guanyadora d'una etapa de l'campionat Mundial de Ral·lis; o Pat Moss, germana de l'mític condustor de Fórmula 1 Sterling Moss.

Així que es va posar mans a l'obra i en l'any 2000 es va celebrar la primera edició de el Ral·li de Les Princeses que, curiosament, va començar la seva marxa sent un certamen mixt per fomentar que els homes deixessin els seus cotxes (la major part d'automòbils clàssics estan en mans de propietaris masculins), coneixent la cita des de dins.

La selecció natural va fer la resta i per al 2013 la majoria d'equips inscrits estaven compostos per dones llevat de cinc. No tenia sentit ia mantenir dues categories i, a partir de 2014, es va convertir en un ral·li exclusivament per a dones.

Rallye des Princesses: una carrera de coches clásicos solo para mujeres

En 2018, s'han inscrit 90 cotxes clàssics © Rallye des Princesses

En la seva primera edició, el Ral·li de Les Princeses va fer honor literal al seu nom amb la inscripció de la Princesa Helena de Iugoslàvia, que tornaria a participar en 2002 i 2006, encara que amb el triomf es va erigir Caroline Bugatti, membre de la família fundadora de la prestigiosa companyia fabricant de cotxes d'alta gamma. Altres il·lustres vencedores van ser en 2002 les filles de l'hexacampió de Le Mans Jacky Ickx, Vanina i Larissa.

Originalment la ruta partia de la Place Vendôme de París i concloïa a Saint-Tropez, però en l'edició de 2018 ha variat el seu recorregut per acabar la seva última etapa a Biarritz.

Un total de 1.600 quilòmetres, en cinc etapes d'entre 350 i 400 quilòmetres diaris. Els trajectes d'aquestes etapes són: Paris-Saint-Aignan, Saint-Aignan-Vichy, Vichy-Tolosa, Tolosa-Formigal i Formigal-Biarritz.

La inscripció supera els 6.000 € i per a aquesta edició s'han apuntat més de 90 vehicles de col·lecció, és a dir 180 participants. Els cotxes han d'haver estat fabricats entre 1946 i 1989 i s'agrupen en quatre categories, més o menys delimitades per dècades. Alguns dels cotxes pertanyen a les participants, però altres els presten particulars o patrocinadors.

Aquesta última edició s'han pogut veure Austin Healeys, Beetles descapotables, Alfàs Romeo Spider, Mercedes Benz 250 SL Pagoda, MGCs o Triumphs, entre moltes altres joies de col·lecció.

Rallye des Princesses: una carrera de coches clásicos solo para mujeres

Una prova que requereix molta concentració, esforç i sincronització amb la copilot © Rallye des Princesses

El que premia aquesta competició és la regularitat, no la velocitat. És a dir, l'organització prèviament traça unes velocitats mitjanes a les que s'ha de travessar cada un dels trams i va sumant punts el cotxe que més s'aproxima a aquestes velocitats adequades. Es tracta d'una prova que requereix molta concentració, esforç i sincronització amb la copilot.

Un equip de 40 persones treballen en l'organització per al correcte transcórrer de l'ral·li que, tenint en compte la poca comoditat de molts dels models antics que competeixen, provoca un considerable esgotament en les participants a la fi de cada etapa.

Per contrarestar-ho, els allotjaments són en hotels de quatre i cinc estrelles, amb tota mena de comoditats, com spa i massatges a discreció. Això i una copa del millor xampany per acabar la jornada entre cotons i bombolles provoquen que enfrontar-se a la següent etapa resulti una experiència fins i tot gratificant.

En definitiva el Ral·li de les Princeses és una iniciativa que reivindica la visibilització de la dona en els esports de motor, en una trobada on l'elegància, la companyonia, el glamour d'època, les tendències vintage i l'esforç més exigent, marquen la pauta .

El paper de la dona en l'automobilisme sembla relegat a una anècdota en l'actualitat, salvant els honrosos casos espanyols de Laia Sanz o de la malmesa Maria de Villota.

Rallye des Princesses: una carrera de coches clásicos solo para mujeres

La cursa part de la parisenca Plaça Vendôme © Rallye des Princesses

No obstant això, en la primera meitat de segle XX moltes dones van competir i van derrotar a homes en pista, en ascensos, en ral·lis o en records mundials de velocitat i distància. Després de la Segona Guerra Mundial, aquesta participació femenina en els esports de motor va descendir bruscament.

Un exemple va ser la carrera París-Berlín de 1901, on van participar les pioneres Camille du Gast, esportista i filantropa francesa que va arrencar la cursa des de l'últim lloc de 122 i la va concloure en el lloc 33; o la baronessa Hélène van Zuylar, esposa d'el President de l'Automobile Club de França.

Du Gast tornaria a deixar empremta de la seva grandesa en 1903, a la París-Madrid, coneguda com 'la carrera de la mort': ocupava la vuitena plaça en la classificació quan va parar per socórrer Phil Stead, un altre pilot que havia patit un accident .

Va romandre amb ell fins a l'arribada dels serveis d'emergència per reprendre després la carrera i aconseguir el lloc 77 en el moment que la prova va quedar suspesa després de diverses morts.

Són només algunes mostres del que les dones poden donar de si en un terreny que sembla reservat exclusivament als homes, un altre sostre de vidre que una prova com el Ral·li de les Princeses aspira a trencar a cops de volant i accelerades.

Rallye des Princesses: una carrera de coches clásicos solo para mujeres

Aquí manen les dones © Rallye des Princesses