Per què viure en una furgoneta s'ha convertit en el nou somni Millennial?

Anonim

Temps de lectura 11 minuts

"Tu segueix així, que a la fi vas a acabar vivint en una furgoneta", ens amenaçaven els nostres pares quan érem petits. Però resulta que oh, miracle Millennial: si atenem a l'etiqueta #vanlife a Instagram (que llança més de 2, 6 milions de resultats), sembla ara tots somiem amb fer-ho. Per què s'ha tornat tan glamurós aquell antic "carretera i manta"? Com ha passat viure sobre quatre rodes a ser un concepte inspiracional i altament Wanderlust?

Una publicació compartida de Sarah Loven (@sarahloven) el 11 octubre 2015 at 09:57 PDT

"Les experiències a la carretera, en el salvatge, et deixen memòries duradores, a diferència dels dies sedentaris o les coses que consumim. Les converses amb gent diferent ens alimenten. Veure nous llocs i aprendre noves coses desperta la nostra ment. I el que potser és més important: l'aire fresc i una relació més natural amb el planeta en què vivim són vitals ", expliquen a Hit The Road: Vans, Nomads and Roadside Adventure s, el nou -i preciós- llibre de Gestalten.

En ell, els protagonistes són joves de tot el món que han decidit viure a la carretera "perquè tenien un somni, o perquè ja havien tingut prou" de l'existència 'estàndard'. És el cas, per exemple, de Richard i Ashley Giordano, que, després d'estudiar una carrera, casar-se i comprar un pis, és a dir, de fer tot el que la societat esperava d'ells, es van adonar que eren infeliços, de que estaven atrapats en una vida que no els omplia. ¿La seva resposta? Continuar treballant cinc mesos per aconseguir més diners, vendre tot el que tenien i posar-se a conduir. Avui fa cinc anys que recorrent el continent americà. I no es penedeixen.

Pura inspiración

Pura inspiració © Gestalten

L'artista texana Amanda Sandlin, però, ho va fer per enfrontar les seves pors: estava recuperant tant de la fi d'una relació com de la mort del seu avi, i sentia que no hi havia cap lloc a què pogués cridar llar, així que va pensar que un període de introspecció li vindria bé. Així va ser com es va trobar embarcant-se en una furgoneta, cara a cara amb la solitud que tant havia temut fins llavors. "Em va portar pràcticament tot el viatge entendre que està bé que em senti … com sigui que em senti. En lloc de jutjar les meves emocions, les vaig deixar estar. Com a conseqüència, la seva força sobre mi va ser disminuint", rememora.

Paul Nitzschke, per la seva banda, és un berlinès que va seguir un camí semblant als Giordano, a fi de viure segons el seu mantra: "Països desconeguts i la seva bellesa: aquesta és la meva definició de la felicitat", afirma en el llibre. Va ser també en 2013 quan va partir juntament amb la seva nòvia Christine en una furgoneta que els va costar 1.500 euros; posar-la a punt va suposar 3.500 euros més. "Vull viure la meva vida a l'màxim i estar orgullós d'ella", afirma l'aventurer, que assegura que la seva existència ideal passa per recórrer països i conèixer gent amb la qual, d'altra manera, mai s'hagués topat. "Aquest és el meu somni, i qualsevol pot tenir aquesta vida", assegura.

Image

"Trobaràs el paradís a l'doblegar la cantonada" © Gestalten

UNA NOVA ETAPA VITAL

La psicòloga Jara Pérez està d'acord que aquesta existència és ara accessible per a tothom: "Crec que avui en dia és més fàcil aspirar a aquest tipus de vida durant un temps. La possibilitat de tenir una furgoneta amb la qual moure pel món es ha fet real gràcies a la possibilitat, també, de demanar un préstec per comprar-la. El que abans era una forma de vida a llarg termini, avui s'ha convertit cosa que pots portar a terme de manera temporal. Pot suposar un joc d'un parell d'anys: vens la furgoneta i tornes a la teva rutina d'abans ", explica.

Ken Ilgunas, un dels pioners d'aquest moviment, opina que hi ha tota una subcultura, que no fa més que créixer, de persones que busquen sortir de la fórmula "educació, deute, treball, família, llar, més deute i un munt de possessions materials ". "Aquesta manera de viure no deixa molt temps per a les aventures o per a tu mateix, així que n'hi ha que estan buscant formes imaginatives de subvertir-la. La subcultura de la qual parlo se sent atreta per la vida al camp, per tenir cases petites o mudar-se a un vehicle. En moltes ocasions, reduint les nostres despeses podem viure una vida més rica ", afirma a Traveler el nord-americà.

Si és el cas, va viure en una furgoneta de 2009 a 2011 amb l'objectiu d'acabar la universitat lliure de deute, una realitat que tenalla el futur dels estudiants nord-americans, i, a poc a poc, també dels espanyols. Després, es va dedicar a recórrer a peu Amèrica del Nord, i sobre les dues experiències ha escrit tres llibres.

Una publicació compartida de Ken Ilgunas (@kenilgunas) el abr 14, 2016 at 07:59 PDT

Ara mateix, Ilgunas porta quatre mesos travessant Europa fent autoestop i pujant en trens, avions i autobusos, i afirma sentir-se amb més energia i més creatiu que mai. La possibilitat de passar tant de temps viatjant també es deriva de la filosofia que va adquirir mentre estudiava, i que encara manté: "Gràcies al fet que porto una vida senzilla, sense deutes i amb prou feines factures, puc ser més creatiu. Tinc temps de sobres per escriure, aprendre a tocar un instrument, llegir, veure pel·lícules i escoltar podcasts, tot el que m'ajuda a ser un ciutadà ben informat. També disposo de prou hores per pensar i de nou hores diàries per dormir. Això sí, no tinc massa (podria guardar totes les meves pertinences en la meva Honda Civic), però tinc llibertat i temps ".

No obstant això, l'autor opina, com Pérez, de viure d'aquesta manera no és una cosa necessàriament per a tota la vida: "He tingut moltíssimes experiències, i em resulten molt valuoses; em fa feliç haver passat per aquesta etapa, però encara em queden moltes per viure ", ens explica. I a les que venen, no li importaria tenir un sostre sobre el seu cap sota el de seguir escrivint.

Una publicació compartida de Ken Ilgunas (@kenilgunas) el Ago 17, 2016 at 08:03 PDT

VIURE DE LA #VANLIFE

Allà per les albors d'Instagram, Foster Huntington va deixar el seu treball a Nova York com a dissenyador de Ralph Lauren i es va mudar a una Volkswagen Syncro de 1987. Els seus dies es van convertir llavors en una successió d'onades que surfejar i paisatges que descobrir: aviat va acumular més d'un milió de seguidors, convertint-se amb això en un dels primers instagrammers de el món. I posant de moda el hashtag #vanlife.

No obstant això, quan The New Yorker es va aproximar a ell fa poc per fer un reportatge sobre el fenomen, Huntington va comentar amb cert escàndol: "Ara hi ha vanlifers professionals", al·ludint a aquells que han convertit els seus viatges en un producte pel qual cobrar. Un dels millors exemples d'això són Emily King i Corey Smith, una parella a la qual va ser precisament Huntington -que ja ha escrit dos llibres sobre la vida a la carretera- qui va empènyer a embarcar-se en l'aventura sobre rodes.

Una publicació compartida de Foster Huntington (@fosterhunting) al Mar 29, 2016 at 11:09 PDT

"Gairebé tots els comptes populars d'aquest tipus pertanyen a parelles joves, atractives, blanques i heterosexuals", apunten a The New Yorker, al que Smith respon: "Estan la noia maca i el tipus amb pinta de llenyataire; això és el que la gent vol veure ". "Volen veure a Emily en bikini, volen veure el sol reflectint-se en la lent, volen veure la furgoneta. Si faig una d'Emily a la furgoneta despertant amb Penny -la seva perra-, el petamos", explica. A la fi i al el cap, com ell mateix reconeix, "És una dona nua". I explica que, si ell l'acompanya a la imatge, els "m'agrada" baixen exponencialment.

"Sembla que s'ho estan passant bé, però en realitat treballen moltíssim", assenyala Huntington sobre el dia a dia de King i Smith. De fet, poden estar hores intentant capturar l'instant perfecte, aquell que farà als seus 175.000 seguidors sospirar d'inspiració … i que, finalment, reportarà a la parella les likes que financen els seus viatges a través de el patrocini de productes. Així, segons recull The New Yorker, el 2016 -el primer any en què Instagram va passar a ser el seu suport principal-, King i Smith van aconseguir 18.000 dòlars, mentre que en els dos primers mesos de 2017, ja havien recaptat més de 10.000.

Una publicació compartida d'Emily + Corey + Penny + Bella (@wheresmyofficenow) el 25 juny 2017 at 00:54 PDT

AVANTATGES I DESAVANTATGES SER UN VANLIFER

Sembla que del que tracta la #vanlife, finalment, és de convertir unes circumstàncies complicades -empleos inestables, vides infeliços regides pel consumisme, deutes gigantescas- en una romàntica postal. A la fi i al el cap, millor això que conformar-se amb una existència que no és el que esperàvem.

"La llibertat i el minimalisme semblen ser les primeres paraules que pronuncien els que porten aquesta vida, i comparteixen la sensació que a l'consumisme i la competitivitat li falten qualitats fonamentals perquè hi hagi un progrés humà real", es llegeix en el llibre de Gestalten. "Si els vanlifers són la nova Generació Perduda, potser és perquè com més jove ets, més treball s'espera que facis per menys diners, un treball a què, a més, sembla que cada vegada té menys sentit".

Una publicació compartida d'Emily + Corey + Penny + Bella (@wheresmyofficenow) el Gen 22, 2018 at 3:38 PST

No obstant això, tot i ser una alternativa molt sucosa a l'existència comú, no són pocs els que últimament estan traient a la llum "l'altra cara" d'aquest tipus de vida. Així, Max i Susagna, fundadors de l'bloc de viatges amb nens Famílies en Ruta, revelen en un post "el que ningú t'explica sobre viatjar en una furgoneta càmper", a saber: que no tenen bany, que les olors derivats de cuinar acaben inundant-ho tot, que no es pot aparcar on es vulgui sense enfrontar-se a multes, que no estan ben aïllades tèrmicament i que compten amb poc espai.

De fet, els propis King i Smith reconeixen que no és fàcil compartir un grapat tan petit de metres quadrats dia rere dia, encara que potser el cas de "contres" més sonat dels últims temps sigui el de Felix Starck i Mogli. Aquesta parella alemanya va haver de vendre l'autobús escolar que s'havien customitzat per travessar Amèrica tan sols uns mesos abans, i no va tenir por d'exposar totes les dificultats a què es trobaven al llarg de el camí: falta d'experiència a l'hora de personalitzar l'automòbil, problemes amb la visa, fallades de climatització de l'autobús, traves a l'hora de creuar fronteres, la malaltia del seu gos …

No obstant això, per ventura no és la vida complicada a tot arreu? Tal com apunta Jara Pérez, hi ha pisos a Madrid més petits que moltes caravanes, així que el fet de compartir un espai ajustat no és una cosa que afecti solament als vanlifers: "Depèn de si es tracta de plaer o necessitat, depèn del punt de el viatge en què es trobi la parella, depèn de la relació que mantinguin i de el moment en què estigui la mateixa … ", apunta l'experta. "No tenir un espai propi pot afectar molt a la convivència, però si tenim en compte que, depenent d'on parem la furgoneta, tot l'espai exterior que vulguem pot ser usat, no ha de ser una cosa necessàriament incòmode".

Una publicació compartida de Expedition Happiness (@expeditionhappiness) el Set 30, 2016 at 10:45 PDT

Així mateix, perquè l'aventura es desenvolupi de la millor manera possible, la professional assenyala que és important tenir la capacitat d'adaptar-se a situacions diverses, i estar en un moment de la vida propici per emprendre aquest tipus de viatge: "No és el mateix fer-ho a les 20 que als 50 ", reconeix. Malgrat tot, si som nosaltres els que hem triat viure sobre quatre rodes, tenim ja molt a guanyar: "Quan t'atreveixes a fer alguna cosa que la societat admira però que no tothom té la valentia de dur a terme, pots tenir sensació de llibertat i fortalesa, i potser, si el tipus de vida encaixa amb les teves expectatives, sensació de triomf ", explica Pérez.

"Tot això depèn, és clar, de les nostres condicions econòmiques, relacionals, emocionals, etc. Però probablement el principal benefici d'aquest tipus de vida sigui tenir la possibilitat de valorar coses que en altres condicions no valoraríem. Per exemple, la possibilitat d'estar en un lloc diferent cada dia o d'estar prop de la natura ", conclou.

Una publicació compartida d'Emily + Corey + Penny + Bella (@wheresmyofficenow) el Gen 3, 2018 at 8:47 PST