La llista màgica de la Hansa I: Lübeck i Travemünde

Anonim

Temps de lectura 4 minuts

Hi ha vicis inofensius i legals: veure una persona moure el dit per un mapa desplegat damunt d'una taula, endevinar la capital d'una país estrany i recitar en veu alta la llista de mercaderies d'una antiga ruta comercial. Són plaers que comparteix el col·legial estudiós i somiador amb l'oficinista tancat en una pantalla. Si pertanys a una d'aquestes dues categories, sabràs que la lliga Hanseàtica no és una fosca ordre de cavalleria templera, sinó una confederació comercial de ciutats de l'Bàltic i el Mar de el Nord que, des del segle XIV, van créixer, es van arruïnar i es van reinventar transportant fusta, ambre, blat, pells o lli entre les costes d'Alemanya, Dinamarca, Suècia, Finlàndia, Letònia, Estònia, Lituània i Rússia. Torna a llegir, en veu alta, aquesta última frase, amb l'enumeració de mercaderies i països. Si no us produeix plaer o al menys curiositat, ja pots abandonar aquest reportatge.

La família de Thomas Mann, oriünda de Lübeck -la ciutat gòtic medieval de maó vermell, carrers estrets i severa discreció luterana-, va ser durant diverses generacions una de les pròsperes protagonistes d'aquesta saga comercial de l'Bàltic. La decadència és un material narratiu més poderós que l'èxit i Thomas Mann va tenir la 'sort' d'assistir a l'ensorrament de l'empori familiar i el talent per relatar-en la seva novel·la 'Els Buddenbrok'. Va guanyar la fama literària i el menyspreu dels seus veïns. A ningú li agrada que s'airegin els draps bruts familiars en una novel·la, i menys encara quan aquests secrets serveixen perquè el portaveu conquisti el premi Nobel de Literatura (1929).

En l'actualitat, amb l'Hansa ja desapareguda, amb el comerç jugant un paper secundari en l'economia de la zona i els turistes substituint a l'ambre com a mercaderia dels vaixells procedents de Finlàndia, els habitants de Lübeck mimen amb cura la figura de Thomas Mann . L'escriptor ha passat a formar part del catàleg de monuments locals, al costat de l'església de Santa Maria, els 125 metres d'altura van ser finançats en els segles XIII i XIV pels orgullosos comerciants de la ciutat com un símbol de poder hanseàtic.

La lista mágica de la Hansa I: Lübeck y Travemünde

Lübeck a vista d'ocell © Corbis

La decadència de Lübeck, que va servir d'inspiració per a la saga narrativa de Mann, va adoptar també en els anys 20 una pàtina expressionista, fins al punt que els antics edificis comercials, com la casa de la Sal, al costat de riu, es van convertir en decorats cinematogràfics, on Murnau va rodar algunes escenes de 'Nosferatu'. La decadència i les torsions expressionistes d'avantguarda van marcar la transició entre l'antiga ciutat comercial i l'actual amable destinació turística de museu d'massapà, conservatori de música, concerts a l'aire lliure i museu de titelles.

A Thomas Mann li agradava escapar-se de Lübeck a la propera Travemünde per xerrar amb els pràctics, aquests amfitrions professionals que ensenyen el camí a port als vaixells nouvinguts. En aquells dies, Travemünde era un luxós balneari per a la burgesia comercial de l'Bàltic, amb banyistes púdics en vestits de ratlles que entraven a l'aigua ficats en un carro tancat, per evitar les mirades indiscretes. A la platja es conserva aquest carro, al costat de fileres de butaques de vímet cobertes per franges de colors que convé admirar a l'capvespre, durant l'hora blava (com l'anomenen els locals), en la qual els ferris procedents de Finlàndia semblen blocs colossals a la deriva. Aquest tipus de butaques, anomenada strandkorb, són típiques de tota la costa de l'Bàltic i el Mar de el Nord, i constitueixen una refinada adaptació de l'banyista a les inclemències locals. La profunditat de la butaca i la mida de la coberta, així com la seva reposapeus reclinable, faciliten un còmode refugi contra el vent de nord i creen la il·lusió de convertir la platja en un saló. El lector pot acomodar en una d'aquestes butaques de vímet i mirar vaixells amb la ment buida.

La lista mágica de la Hansa I: Lübeck y Travemünde

Desplegament de colors en forma de casetes de bany a la platja de Travemünde © Cristóbal Prat

De vegades es trenca la rutina matemàtica dels horaris i les rutes portuàries: fa poc, un d'aquests vaixells procedents de Finlàndia va xocar contra un altre vaixell a l'entrada de l'port. El pilot no va seguir les instruccions de l'pràctic, perquè ja havia navegat per aquestes aigües més de 60 vegades, xifra màgica que permet a l'capità enfrontar sol a la maniobra, és a dir entrar a casa dels altres sense trucar a el timbre. Però alguna cosa va sortir malament i el vaixell va xocar contra un altre convidat. Conten els veïns de Travemünde que la tripulació finlandesa, completament èbria com correspon a qui no transita mars, sinó duty Frees amb alcohol barat, va ser incapaç d'evacuar el vaixell i va haver de recórrer a el personal de l'port. El naufragi va quedar en farsa.

Des del petit far de Travemünde a on Thomas Mann xerrava amb els pràctics del port s'albiren les platges verges de Macklenburgo-Pomerània, el land alemany contigu a Schleswig Holstein, a què pertany Lübeck i Travemünde. La història ens demostra que la millor manera de prevenir els disbauxes urbanístics és sembrar una platja de mines. És el que va fer la RDA (Alemanya Oriental) durant l'època de el mur per evitar que els seus ciutadans fugissin a l'Alemanya Occidental. Va passar la guerra freda, va caure el mur, es va reunificar Alemanya, es van desmantellar les mines i les platges de Macklenburgo van arribar verges a el segle XXI. Una lliçó molt a tenir en compte per les conselleries espanyoles de Medi Ambient.

Aquest article va ser publicat al número 54 de Condé Nast Traveler.

La lista mágica de la Hansa I: Lübeck y Travemünde

Pots al port de Travemünde © Corbis